保证生物燃料供应 巴西扩张甘蔗种植
据彭博社消息，为保证更多的乙醇提炼原材料供应，巴西今年将追加约合3.4亿美元经费，扩大甘蔗种植生产。 巴西甘蔗贸易行业负责人表示，今年糖厂和甘蔗种植户将补种多达150万公顷甘蔗，以保证市场对甘蔗制乙醇这种新兴生物燃料技术的需求。 据了解，去年由于原材料短缺曾一度导致乙醇价格上涨，迫使政府增加了不利于环保的汽油生产量。
两种微生物“相互合作” 生物燃料产量或将提高
研究人员通过将大肠杆菌和里氏木霉配对，从而把玉米秸秆、叶子等农业废弃物转化为生物燃料。（自美国广播公司） 美国密歇根大学的研究人员日前在《美国科学院院报》发布文章称，他们发明出一种生产高品质生物燃料的方法，通过将大肠杆菌和里氏木霉配对，从而把玉米秸秆、叶子等农业废弃物转化为生物燃料。这是目前为止植物转化生物燃料达到的最高水平，每升液体中可含生物燃料异丁醇1.88克。
基因改造有望降低生物燃料生产成本
美国麻省理工学院《科技创业》杂志今日报道，一项关于植物基因改造的科研成果，有望降低生物燃料的生产成本。生物燃料和传统化石燃料相比更具竞争力。 据了解，目前几乎所有的乙醇生产来自甘蔗和玉米粒中的糖和淀粉。因为用生物质（biomass）来制造生物燃料一直过于昂贵。 报道称，基因改造之后，植物中80%的纤维素可以转化为糖。相比之下，未经处理的普通植物只有18%的纤维素可以被转换。
德国科研人员发现腐烂水果可转化作燃料
水果有望成为燃料，跻身清洁能源 据合众国际社报道，德国科学家日前发现，腐烂水果不但像人们传统认知的那样可以用来堆肥，还有望成为燃料，跻身清洁能源。 对此进行研究的生物技术研究所的研究人员已经找到一种方法，可以从蔬菜批发市场、大学食堂等地废弃的过期腐烂水果中提取甲烷。 机构发布的消息称，这些腐烂水果经过特殊发酵提取的甲烷可以被压缩成高压气瓶并作为燃料使用。
Science：一种能使生物燃料生产变容易的酶
得益于从事木质素通路研究的科研人员的一项发现，人们可能很快就可以通过更简单的方式利用木屑、含淀粉的草及其它非食品类产品来生产生物燃料了。木质素存在于大多数植物物种的细胞壁中，它使植物结构变得结实。然而，这一 “强化”性质使得木质素很难分解成可发酵的糖，而且多年以来，随着植物性生物质被用来探索生产生物燃料，减少木质素含量的过程一直是研究人员面临的棘手问题。
丹麦物流巨头将用生物燃料 石化燃料年省6亿美元
（图示：丹麦物流业巨头马士基集团降低温室气体排放，年省6亿美元） 世界最大的集装箱物流公司丹麦AP马士基集团日前发布消息，该公司通过采用燃烧生物燃料等方式有效减少了二氧化碳排放，预计一年减少的燃料费相当于6亿美元。 马士基集团是一个全球性的集团公司，总部设在丹麦首都哥本哈根，涉及航运、物流、集装箱码头经营与管理、多式联运、工业制造、采购以及海事设备的维修等众多领域。
国家能源行业生物液体燃料加工转化标准化技术委员会落户中粮
近日，国家能源局发文《国家能源局关于成立能源行业生物液体燃料加工转化标准化技术委员会的批复》（国能科技[2012]2号），成立能源行业生物液体燃料加工转化标准化技术委员会（以下简称标委会）。标委会秘书处由中粮集团有限公司（国家能源生物液体燃料研发〔实验〕中心）承担。中粮集团总裁助理、生化能源事业部总经理岳国君担任主任委员，生化能源事业部常务副总经理李北任秘书长。
英国石油将生产“细菌”燃料 替代汽油
随着全球石油资源储量的告急，汽油油价也呈现出不断攀升的趋势，为解决目前全球汽车产业对于汽油燃料的依赖，除研发新能源市场外，多家公司也开启了新燃料技术的研究。网通社经查阅多方资料后发现：英国石油公司正与杜邦合作试图更多的使用生物燃料作为替代品降低对原油的依赖。 目前乙醇是作为替代物最常被加入到汽油中的替代品，而“丁醇”则被论证为另一项新的汽油替代物。
中国瑞典生物质燃料合作有望进入应用阶段
在21日举行的“中瑞生物质原料和固体成型燃料合作项目研讨会”上，由中国和瑞典两国政府资助的“中瑞生物质能源双边项目”已经取得阶段性进展，有望在近期进入应用阶段。 研讨会上，中方项目负责人、中国农业大学(微博)谢光辉教授和瑞方项目负责人、瑞典农业大学熊韶峻副教授分别介绍了生物质燃料的历史和现状以及该项目的实施进展情况。科技部和农业部官员也参加了讨论。