波音787梦想飞机首次生物燃料飞行成功
2012年4月17日，美国华盛顿州埃弗雷特——今日，波音和全日空航空公司共同创造了新的航空历史，一架787梦想飞机的交付航班首次使用生物燃料飞行。 波音民用飞机集团环境和航空战略副总裁比利·格罗夫(Billy Glover)表示：“787是当今最环保的机型，兼具高燃油效率和舒适度，并减少了碳排放。
JVP：徐星等揭秘飞行形态特征早期演化
中国科学院古脊椎动物与古人类研究所徐星研究员和沈阳师范大学辽宁古生物博物馆胡东宇教授领导的科研小组报道了具备今鸟类飞行形态特征的反鸟类一个新属种——神秘翔鸟（Xiangornis shenmi）。这一发现不仅进一步缩小了反鸟类与今鸟类间的形态差异，而且对反鸟类以及整个早期鸟类的飞行演化是一个全新的认识。
PNAS: 鸽子飞行转向类似直升机
鸽子的飞行方式与直升机类似（图片来源：Ivo Ros） 生活在城市中的鸽子或许被嘲笑为就像只会飞的老鼠，然而在空中，它们更像是直升飞机。这项关于鸽子在空中如何转向的新研究的重要结果发表在11月28日出版的美国《国家科学院院刊》上。
NAT COMMUN：高山雨燕能够连续不停歇地飞行200天
据2013年10月9日Nature Communications上发表的一项研究，高山雨燕（Tachymarptis melba）在穿过撒哈拉的迁徙过程中能够连续飞行六个月以上。这项研究表明，包括睡眠在内的所有至关重要的生理过程在飞行过程中都能长久保持。 与在地面上或在水中相比，飞行是身体消耗非常大的活动。
不能飞行鸟类进化的新转折
平胸类鸟——它们中有些是最大型的不会飞的鸟类——生活在世界上所有的地方；如今，一项新的研究提示它们是通过飞行散布到地球的遥远角落，而不是因为地块分裂迫使它们离散。这项研究说，只是在地块分开之后，这一群体中的大多数成员失去了飞行的能力。
使用“地沟油”燃料的飞机完成长途商业飞行
欧洲空中客车工业集团发表公报说，一架荷兰皇家航空公司的空客A330－200宽体客机利用含“地沟油”的混合燃料，成功进行了一次长达10小时的商业航班飞行，创造了空客飞机用生物燃料进行商业飞行的新纪录。
中国航空生物燃料首次验证飞行成功完成
中国航空生物燃料首次验证飞行完成
国航试飞生物燃料波音747飞机于9点30分安全落地。摄影：门广阔 首飞仪式现场，媒体嘉宾等待试飞飞机落地。摄影：门广阔 10月28日上午，中国航空生物燃料首次验证飞行由国航747飞机成功完成。 航班于8点30分起飞，9点30分落地。8点15分，生物燃料验证试飞飞机推出停机位。8点35分该架飞机顺利起飞。在空中进行起飞、降落、大角度爬升等动作后，国航747飞机顺利完成试飞。
科学家揭开蝙蝠飞行之谜
蝙蝠需要很大的能量才能在空中飞翔。蝙蝠起飞时所需的力量几乎是其体重的10倍。 日前，科学家弄清了蝙蝠飞行的秘密。近日在西班牙巴伦西亚召开的实验生物学年会上，研究人员报告了该研究成果。相关研究人员指出问题的关键在于蝙蝠富有弹性的灵活肌腱。
PNAS：麻醉会削弱蜜蜂的时间感并导致“飞行时差”
4月16日，国际著名杂志PNAS在线刊登了德国研究人员的最新研究成果“General anesthesia alters time perception by phase shifting the circadian clock，”，文章中，研究者揭示了麻醉如何削弱蜜蜂的时间感并导致其产生“飞行时差”。