生物质电厂频现燃料之忧 生物质能发电缓慢原因深度剖析

废弃的圣诞贺卡能够为20次月球之旅提供生物燃料

一份研究报告称，废弃的圣诞贺卡和包装纸能够为一台双层公共汽车提供足以往返月球20次(相当于行驶1800万公里)的燃料。伦敦帝国理工学院的科学家证明，在微生物的帮助下，废纸可以被转化为高级生物燃料，能够为汽车提供动力。 （图片来源于网络） 圣诞节过后，英国居民丢弃了大约15亿张贺卡和面积相当于83平方公里的包装纸。

Nat Commun：利用工程酵母提高生物燃料产量

本期Nature Communications上报告了利用工程酵母来加强生物燃料生产的一个方法。通过代谢工程，酶能够将比以前更多的纤维素生物质（从木材、草本和不可食用的植物材料生成）转化成乙醇。 不可食用的纤维素生物质向生物燃料的微生物转化目前有若干局限性。生物质大部分是木糖，微生物要代谢的是它们；而其他成分在代谢过程中会导致乙酸的形成。这对微生物是有毒的，因此会进一步降低转化率。

PNAS：植物经玉米基因增强具具生物燃料潜能

科研人员报告说，把玉米的基因转移到其他类型的植物中可以增强它们用于生物燃料生产的潜力。 George Chuck及其同事把玉米基因Corngrass1 (Cg1)转移到了包括柳枝稷在内的多种植物，柳枝稷常用于生产生物燃料。 表达Cg1基因的植物的叶子的结构和生物化学特性变得类似于幼态叶，这让它们更容易分解成用于生产生物燃料的单糖，如葡萄糖。

美海军部长马布斯：海军将继续优先发展可替代燃料

据海军时报2011年9月30日报道，海军部长表示，减少海军对于国外燃料资源的依赖，是海军的首要任务。这个目标不会改变。“寻找可替代能源并不是一时兴起，而是为了建成一支更有效的作战部队。” 马布斯表示，由于石油价格上涨是一种长期趋势，海军需要将目光转向生物燃料市场。目前，原油的年平均价格为107美元/桶。 2009年10月，马布斯第一次宣布海军能源目标时，原油价格为76美元/桶。

Nature：一种厌氧菌能将尿液变燃料

科学家近日表示，在一种特殊厌氧细菌的研究方面取得新进展，这种细菌能够将尿液中的铵转化为火箭燃料肼。 这种细菌被称为厌氧氨氧化菌，于上世纪9 0年代首次被发现时一度引起轰动，但解读它们的秘密耗费了大量时间。 （图片来自原文） 荷兰奈梅亨大学研究小组在英国《自然》周刊上公布说，他们已经发现了细菌转化火箭燃料的分子机制。

Science：新技术将海藻转变成可再生燃料和化学品

一个来自生物结构实验室（BAL）的研究小组已经开发出突破性的技术，扩大了先进生物燃料和再生化学品的生产原料，将海藻（大型海藻）纳入了其中。该小组设计了一种微生物，从海藻中提取所有主要的糖类并将这些糖类转变成可再生燃料和化学品，从而使海藻成为具有成本效益、可再生的生物质能源。

减少可吸入颗粒物排放 专家力主汽车喝生物燃料

岁末年初，一场关于空气质量的论战促使有关部门同意逐步把PM2.5纳入监测范围。清华大学核研院新能源技术研究所副所长、中美生物燃料联合研究中心执行主任李十中教授近日接受记者采访时表示，使用生物燃料可以减少90%的尾气颗粒物排放，因此改善空气质量不仅要淘汰老旧机动车，示范推广电动车，使用生物燃料同样大有可为。

2012年国际乙醇产业需求趋势调研分析

数据统计，2011年，我国乙醇总产量916.78万吨，较2010年增长11.45%。2011年末，我国乙醇工业企业达159家，行业总资产达447.73亿元，同比增长11.68%。2011年，我国规模以上乙醇工业企业实现主营业务收入达631.4亿元，同比增长25.35%;实现利润总额达36.99亿元，同比增长34.62%。

中国航空生物燃料首次验证飞行完成

国航试飞生物燃料波音747飞机于9点30分安全落地。摄影：门广阔 首飞仪式现场，媒体嘉宾等待试飞飞机落地。摄影：门广阔 10月28日上午，中国航空生物燃料首次验证飞行由国航747飞机成功完成。 航班于8点30分起飞，9点30分落地。8点15分，生物燃料验证试飞飞机推出停机位。8点35分该架飞机顺利起飞。在空中进行起飞、降落、大角度爬升等动作后，国航747飞机顺利完成试飞。