牛津大学称用龙舌兰提炼生物燃料更环保
EP环保网编译报道 据美国合众国际社消息，近日，牛津大学史密斯企业与环境学院的科学家们研究发现，利用龙舌兰属植物提炼生物燃料更为生态环保。 龙舌兰属植物需水少，生长快，而且可产生大量的糖类物质，此外，用龙舌兰属植物提炼的生物燃料，二氧化碳排放量仅为35克/焦耳，而用玉米提炼的生物燃料二氧化碳排放量高达85克/焦耳。
中石油天然气集团公司投32亿建生物燃料乙醇项目
来自国家环境保护部的消息称，中国石油天然气集团公司、华立集团股份有限公司将联合建设浙江舟山生物燃料乙醇项目。 目前，该建设项目的环境影响评价文件已上报到环保部环境影响评价司。 据悉，该建设项目位于浙江省舟山市六横棕榈湾涨起临港产业区，这是以进口木薯干为原料的30万吨/年燃料乙醇项目，主要包括30万吨/年燃料乙醇主体生产装置及配套的公用工程、辅助生产设施等。
活细胞积木工程把废弃物变成生物燃料
麻省理工学院科学家设计一种新方法，将大肠杆菌活体细胞结合金纳米粒子和量子微粒等无生命的建筑积木，形成一种混合“活物质”，有望将农业废弃物变成生物燃料。
保证生物燃料供应 巴西扩张甘蔗种植
据彭博社消息，为保证更多的乙醇提炼原材料供应，巴西今年将追加约合3.4亿美元经费，扩大甘蔗种植生产。 巴西甘蔗贸易行业负责人表示，今年糖厂和甘蔗种植户将补种多达150万公顷甘蔗，以保证市场对甘蔗制乙醇这种新兴生物燃料技术的需求。 据了解，去年由于原材料短缺曾一度导致乙醇价格上涨，迫使政府增加了不利于环保的汽油生产量。
2012年国际乙醇产业需求趋势调研分析
数据统计，2011年，我国乙醇总产量916.78万吨，较2010年增长11.45%。2011年末，我国乙醇工业企业达159家，行业总资产达447.73亿元，同比增长11.68%。2011年，我国规模以上乙醇工业企业实现主营业务收入达631.4亿元，同比增长25.35%;实现利润总额达36.99亿元，同比增长34.62%。
波音787梦想飞机首次生物燃料飞行成功
2012年4月17日，美国华盛顿州埃弗雷特——今日，波音和全日空航空公司共同创造了新的航空历史，一架787梦想飞机的交付航班首次使用生物燃料飞行。 波音民用飞机集团环境和航空战略副总裁比利·格罗夫(Billy Glover)表示：“787是当今最环保的机型，兼具高燃油效率和舒适度，并减少了碳排放。
NASA开发生物燃料生产新方法
美国国家航空航天局（NASA）正致力于寻找在未来太空长期飞行或者尝试移居开拓其他星球时，能够有一个既可处理人类的废弃物又满足于燃料需求的两全之计。据物理学家组织网4月16日报道，为达此目的，NASA将塑料管漂浮在海水中作为小型生物反应器，用其中的废水、二氧化碳结合阳光种植出可制造生物燃料的藻类。
CBOT玉米行情评述：因EPA下调美国生物燃料目标，玉米期货收跌
丰田汽车独自开发生物燃料
丰田汽车近日宣布，将独自开发以非食用植物为原料的生物燃料，并在2020年之前投入商业使用。发展新能源替代传统化石燃料已成为全球面临的共同课题，丰田将生物燃料定位为重要清洁能源，并考虑推出使用生物燃料的混合动力车。 丰田开发了一种酵母菌，能使以热带非食用植物象草为原料的糖高效发酵，然后制造出燃料乙醇。丰田今后计划进一步加强研发力度，到2015年确立低成本生产方法，在2020年之前投入商业使用。