牛津大学称用龙舌兰提炼生物燃料更环保
EP环保网编译报道 据美国合众国际社消息，近日，牛津大学史密斯企业与环境学院的科学家们研究发现，利用龙舌兰属植物提炼生物燃料更为生态环保。 龙舌兰属植物需水少，生长快，而且可产生大量的糖类物质，此外，用龙舌兰属植物提炼的生物燃料，二氧化碳排放量仅为35克/焦耳，而用玉米提炼的生物燃料二氧化碳排放量高达85克/焦耳。
活细胞积木工程把废弃物变成生物燃料
麻省理工学院科学家设计一种新方法，将大肠杆菌活体细胞结合金纳米粒子和量子微粒等无生命的建筑积木，形成一种混合“活物质”，有望将农业废弃物变成生物燃料。
龙力生物玉米全株产业链期待燃料乙醇补贴
ADM遭打击：美国削减乙醇用量 澳洲拒绝收购
生物燃料再起硝烟 污水藻类将可用于设备供电
新加坡检测转基因麻疯树生物燃料
在全世界都在寻找替代能源以改善能源缺乏情况的时候，新加坡的科学家们正在计划开发并测试世界首个转基因麻疯树植物。该转基因麻疯树预计将比普通种子多产出10%的油。 预计在未来三年内进行农田中现场试验以及商业运作。研究发现，从这种转基因麻疯树上提炼出的生物燃料是易燃且环保的，因为其产出的氧化物更少。 Temasek Life科学实验室以及JOil开发了该转基因麻疯树，并已经申请了专利。
中石油天然气集团公司投32亿建生物燃料乙醇项目
来自国家环境保护部的消息称，中国石油天然气集团公司、华立集团股份有限公司将联合建设浙江舟山生物燃料乙醇项目。 目前，该建设项目的环境影响评价文件已上报到环保部环境影响评价司。 据悉，该建设项目位于浙江省舟山市六横棕榈湾涨起临港产业区，这是以进口木薯干为原料的30万吨/年燃料乙醇项目，主要包括30万吨/年燃料乙醇主体生产装置及配套的公用工程、辅助生产设施等。
航空生物燃料澳洲发展前景看好
据《悉尼先驱晨报》报道，2012年12月，澳洲航空开始在其国内航班上使用混合了烹饪用油的生物燃料，结果发现燃油经济性提高了1-2%，燃料成本降至28.2亿澳元，仅为之前的一半，而预计使用生物混合燃料将比传统燃料减少60%的碳排放。（1澳元约合6.40元人民币） 事实上，自2011年起，德国汉莎航空公司就在法兰克福至汉堡之间的航班中开始使用掺入生物燃料的混合燃料。
粮农组织报告：生物燃料认证计划偏重大企业 小农面临被排斥危险
联合国粮农组织发布的一份最新报告指出，现有的生物燃料认证计划在管理不善的情况下，或可成为间接贸易壁垒，此外认证计划的结构方式也将使小生产者和许多发展中国家难以参与出口市场。 粮农组织在这份名为《生物燃料与可持续发展的挑战》（Biofuels and the Sustainability Challenge）的报告中指出，“生物燃料认证有正面、负面和混合的影响”。