丰田汽车独自开发生物燃料
丰田汽车近日宣布，将独自开发以非食用植物为原料的生物燃料，并在2020年之前投入商业使用。发展新能源替代传统化石燃料已成为全球面临的共同课题，丰田将生物燃料定位为重要清洁能源，并考虑推出使用生物燃料的混合动力车。 丰田开发了一种酵母菌，能使以热带非食用植物象草为原料的糖高效发酵，然后制造出燃料乙醇。丰田今后计划进一步加强研发力度，到2015年确立低成本生产方法，在2020年之前投入商业使用。
车用生物燃料技术国家重点实验室通过建设论证
9月29日，科技部基础研究司组织专家对依托河南天冠企业集团有限公司建设的车用生物燃料技术国家重点实验室建设计划进行了可行性论证。科技部基础研究司相关人员出席会议。 专家组听取了车用生物燃料技术国家重点实验室主任的建设计划报告，并进行了实地考察。经过认真研究讨论，专家组认为车用生物燃料技术国家重点实验室建设目标明确、计划合理可行、措施得当，一致同意其通过建设计划可行性论证。
芬兰用工业废料制生物燃料
芬兰能源科学院正在推动一项“可持续发展能源”计划，工程师和研究人员日前在新生物燃料生产领域取得了重要成果，即利用工业废料和废弃物生产生物燃料。以此方式生产生物丁醇和生物气将成为替代能源生产的绝佳选择。 研究人员发现，生物丁醇能够从食品工业及纸浆和纸张工业副产品中提取出来，以此替代汽油成为理想的燃料候选。生物气中产生的甲烷也是燃料的另一个好选择。
新加坡检测转基因麻疯树生物燃料
在全世界都在寻找替代能源以改善能源缺乏情况的时候，新加坡的科学家们正在计划开发并测试世界首个转基因麻疯树植物。该转基因麻疯树预计将比普通种子多产出10%的油。 预计在未来三年内进行农田中现场试验以及商业运作。研究发现，从这种转基因麻疯树上提炼出的生物燃料是易燃且环保的，因为其产出的氧化物更少。 Temasek Life科学实验室以及JOil开发了该转基因麻疯树，并已经申请了专利。
美国第二代生物燃料发展动力不足
今年2月，美国一上诉法院公布了对美国石油学会(American Petroleum Institute)起诉美国环保署(Environmental Protection Agency)一案的裁决结果。美国石油学会辩称，美国环保署高估了去年市场上纤维素乙醇的产量，纤维素乙醇属于第二代生物燃料，从不属于人类食物链的原料提炼而成。 原告美国石油学会表示，这让炼油和混炼企业进退两难。
推广生物燃料或加速全球物种灭绝
欧盟科学家警告说，欧盟旨在推广生物燃料使用的目标将加速全球物种的灭绝，因为该目标鼓励将牧场、稀树草原和森林转化为新的耕地。这项研究结果对生物燃料的益处提出了新的疑问。虽然生物燃料一度被视为减少公路交通排放的最有效方式，但其对环境的保护作用正在日益受到质疑。 欧盟委员会联合研究中心的科学家在一份最近发表的报告中说，在转为用作新耕地的地区，物种灭绝的比例可能会超过80%。
生物燃料首次驱动美国驱逐舰
“福斯特”号驱逐舰在航行中 图GJ 美国海军“福斯特”号驱逐舰16日沿加利福尼亚州海岸开始20小时航程。与以往不同，这是这艘驱逐舰乃至美国大型海军舰船第一次使用生物燃料驱动。 试新油 注入7.6万升生物燃料后，“福斯特”号驱逐舰16日从圣迭戈出发，驶往怀尼米港。 这次试航对美国海军至关重要，因为海军计划明年用生物柴油驱动一支小型航母战斗群，测试生物柴油在航母编队全系列舰只中的实际使用效果。
巴西大力发展新能源 生物燃料技术抢占先机
巴西水利资源丰富，提供了全国60%以上的电力需求。2007年，巴西在东南沿海发现了储量丰富的石油资源。因此，巴西在新能源开发方面压力不大，但它因地制宜发展出以乙醇、生物柴油为代表的成熟的生物燃料技术。作为一种可持续的清洁能源，生物燃料不仅有效弥补了传统能源的不足，还使巴西在新能源蓬勃发展的今天抢占了先机。 “国家酒精计划” 1973年，世界爆发了第一次石油危机。
美海军部长马布斯：海军将继续优先发展可替代燃料
据海军时报2011年9月30日报道，海军部长表示，减少海军对于国外燃料资源的依赖，是海军的首要任务。这个目标不会改变。“寻找可替代能源并不是一时兴起，而是为了建成一支更有效的作战部队。” 马布斯表示，由于石油价格上涨是一种长期趋势，海军需要将目光转向生物燃料市场。目前，原油的年平均价格为107美元/桶。 2009年10月，马布斯第一次宣布海军能源目标时，原油价格为76美元/桶。
Nature：一种厌氧菌能将尿液变燃料
科学家近日表示，在一种特殊厌氧细菌的研究方面取得新进展，这种细菌能够将尿液中的铵转化为火箭燃料肼。 这种细菌被称为厌氧氨氧化菌，于上世纪9 0年代首次被发现时一度引起轰动，但解读它们的秘密耗费了大量时间。 （图片来自原文） 荷兰奈梅亨大学研究小组在英国《自然》周刊上公布说，他们已经发现了细菌转化火箭燃料的分子机制。