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欧盟研究质疑传统生物燃料的可持续性

近期,欧委会气候行动总司资助的一份研究报告指出,生物柴油等传统生物燃料会增加温室气体排放,而且造价昂贵,不适合作为替代燃料。 该研究估计,不考虑间接影响,生物燃料的减排成本将达每吨二氧化碳100-300欧元。而当前二氧化碳的市场价格仅为6.14欧元/吨,这意味着使用生物燃料减排的代价相当于购买排放权的49倍。不仅如此,生物燃料还会带来毁灭森林、草地等间接影响,实际上是一种增加碳排放的技术。

2012-04-23

波音787梦想飞机首次生物燃料飞行成功

2012年4月17日,美国华盛顿州埃弗雷特——今日,波音和全日空航空公司共同创造了新的航空历史,一架787梦想飞机的交付航班首次使用生物燃料飞行。 波音民用飞机集团环境和航空战略副总裁比利·格罗夫(Billy Glover)表示:“787是当今最环保的机型,兼具高燃油效率和舒适度,并减少了碳排放。

2012-04-20

NASA开发生物燃料生产新方法

美国国家航空航天局(NASA)正致力于寻找在未来太空长期飞行或者尝试移居开拓其他星球时,能够有一个既可处理人类的废弃物又满足于燃料需求的两全之计。据物理学家组织网4月16日报道,为达此目的,NASA将塑料管漂浮在海水中作为小型生物反应器,用其中的废水、二氧化碳结合阳光种植出可制造生物燃料的藻类。

2012-04-19

欧盟生物燃料前景对油菜籽价格利空,不过小麦用量或增加

据美国农业部驻欧盟农业参赞发布的2014年欧盟生物燃料年度报告显示,欧盟生物燃料行业的油菜籽消费量可能比4年前的高点减少20%,不过随着小麦价格下跌,用来生产生物燃料的小麦消费量可能增长。报告称,由于生物燃料

2014-07-17

巴西蔗糖减产致全球生物燃料增速放慢

据彭博新闻社报道,近日国际能源机构称,由于巴西乙醇产量的下降以及美国市场日趋饱和,未来5年全球生物燃料产量增速将比预计的缓慢。 本月度《石油市场报告》称,之前预测2010年至2016年间乙醇平均产量约为500万桶/天,以目前的水平产量仅能达到40万桶/天。 由于今年巴西地区甘蔗减产以及价格的走高,导致乙醇日产量减少了7.5万桶至37.5万桶,2016年乙醇减产量还有可能上升至53万桶/天。

2011-12-15

美登陆艇使用生物燃料 实现水面舰艇最快速度

12月7日至9日,美国海军完成了其本年度最后一次可替代燃料演示试验,本次演示所采用的舰艇是美国海军气垫登陆艇(LCAC-91),所使用的燃油为等比例混合的海藻燃油和F-76燃油。 本次可替代燃料试验中,LCAC-91航行的速度创造了海军水面舰艇最快航行记录,达到了50节。

2011-12-15

德国为获取生物燃料建立藻类科学中心

据德国尤利希研究中心报道,该中心新成立的藻类科学中心近日启动,工作目标是建设一个利用微藻生产生物煤油的试验工厂。

2014-07-02