生物质电厂频现燃料之忧 生物质能发电缓慢原因深度剖析
Nat Commun：利用工程酵母提高生物燃料产量
本期Nature Communications上报告了利用工程酵母来加强生物燃料生产的一个方法。通过代谢工程，酶能够将比以前更多的纤维素生物质（从木材、草本和不可食用的植物材料生成）转化成乙醇。 不可食用的纤维素生物质向生物燃料的微生物转化目前有若干局限性。生物质大部分是木糖，微生物要代谢的是它们；而其他成分在代谢过程中会导致乙酸的形成。这对微生物是有毒的，因此会进一步降低转化率。
日美共同力争2020年实现航空生物燃料商用化
日本航空、全日空、美国波音公司及东京大学等参与的“新一代航空燃料倡议”组织9日宣布，力争到2020年实现可大幅减少二氧化碳排放的生物燃料的商用化。各家公司已开始联手制定时间表，计划明年4月前制定完毕。生物燃
PNAS：植物细胞壁或可生产生物燃料
近日，美国两所大学的研究人员在植物细胞壁形成问题上有了新的突破，这一新发现为扩大可再生能源的原料铺平道路。 研究人员确认了两种蛋白质，GAUT1和GAUT7共同形成了植物细胞壁中的果胶。果胶是一种多糖，对植物的生长发育是至关重要的，它也常作为凝胶剂用于果酱和果冻生产中。该发现为使用植物细胞壁形成的可再生生物质能奠定了基础。
Behav Neurosci：低热量替代食物或更易发胖
近日，来自美国研究人员的一项研究成果“Fat substitutes promote weight gain in rats consuming high-fat diets。
国际可再生能源机构呼吁各国支持二代生物燃料研发
国际可再生能源机构3日发布报告称，到2020年，高级生物燃料和电动汽车在道路运输领域的竞争力将大大增强，与传统化石燃料相匹敌，因此各国应加强和扩大对生物燃料研发的支持。 随着化石能源储藏量日益减少以及使用过程中所带来的环境污染，近年来人类开始致力于可再生能源的探索与研发。国际可再生能源机构刚刚发布的这份研究报告，无疑为生物能源开发传递出了一个积极的信号。
Nat Chem & Energ Environ Sci："迷你"纤维素分子开启生物燃料化学作用
马萨诸塞大学安姆斯特分校的一队化学工程师发现了一个小分子，此小分子在被转换为生物燃料时行为与纤维素一样。研究这个迷你纤维素分子第一次揭示了木材和草原牧草在在高温转化为生物燃料期间所发生的化学反应。 这项新技术发现报道在2012年2月期的 Energy & Environmental Science上，并在Nature Chemistry上着重指出。
PNAS：植物经玉米基因增强具具生物燃料潜能
科研人员报告说，把玉米的基因转移到其他类型的植物中可以增强它们用于生物燃料生产的潜力。 George Chuck及其同事把玉米基因Corngrass1 (Cg1)转移到了包括柳枝稷在内的多种植物，柳枝稷常用于生产生物燃料。 表达Cg1基因的植物的叶子的结构和生物化学特性变得类似于幼态叶，这让它们更容易分解成用于生产生物燃料的单糖，如葡萄糖。
美海军部长马布斯：海军将继续优先发展可替代燃料
据海军时报2011年9月30日报道，海军部长表示，减少海军对于国外燃料资源的依赖，是海军的首要任务。这个目标不会改变。“寻找可替代能源并不是一时兴起，而是为了建成一支更有效的作战部队。” 马布斯表示，由于石油价格上涨是一种长期趋势，海军需要将目光转向生物燃料市场。目前，原油的年平均价格为107美元/桶。 2009年10月，马布斯第一次宣布海军能源目标时，原油价格为76美元/桶。
咖啡燃料汽车问世 节能环保且价格低廉
节能环保汽车是目前科学家奋力研究的目标，什么样的能源可以代替汽油是研究的重中之重，太阳能汽车已经过时，你相信平时喝的咖啡可以当成燃料吗？它们不但可以代替汽油，甚至还可以领汽车跑出惊人的速度来。 近日，来自英国的工程师马丁-贝根制造出以咖啡渣为动力的汽车，而且经过测试，这辆咖啡车时速能达到66.5英里，成为世界上速度最快的咖啡动力汽车。