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  • 推进生物天然气产业示范

    2月10日,国家能源局印发《2017年能源工作指导意见》(以下简称《意见》),《意见》提出,要积极开发利用生物质能,其中重点提到推进生物天然气产业化示范,抓好黑龙江垦区等示范项目建设,积极发展能源、农业和环保

  • 走在十字路口的生物天然气产业

    生物天然气如何找到适合发展的商业模式,在产业推进中不断解决技术问题?

  • 吉林省发改委:7年形成15亿立方米生物天然气产能

    生物质液体燃料直接替代成品油,具有低污染、高热值、易于添加等特点。

  • 加快生物天然气开发利用补“气荒”

  • 生物天然气开发利用应进一步加快

    近日,中国沼气学会、生物天然气产业技术创新联盟在北京举行学术年会,来自全国各地的领导、专家、咨询机构和生物天然气企业汇聚一堂,共同回顾2003年以来中国在生物天然气开发利用领域取得的重要成就,研讨落实国务院、国家发展改革委关于生物天然气发展目标的部署和措施。 我国生物天然气开发潜力居世界第一位。据中国农业大学研究概算,我国资源潜力可达2330亿立方米沼气、约合1500亿立方米生物天然气

  • 中国生物天然气前景大于煤层气

    作为绿色、低碳的清洁能源,生物天然气在减轻雾霾的同时,还有助于改善减量垃圾使其能源化,甚至维护能源安全。我国生物天然气开发潜力巨大,但似乎并未引起足够重视。 我国生物天然气的开发潜力巨大,如果将其所含的生物能开发利用,保守估计,每年可产气1500亿立方米。 “长远来看,生物天然气规模比煤层气还可观。”中联煤层气有限责任公司副总经济师、政策研究室主任李良在接受记者采访时表示。

  • 治霾和减排呼唤生物天然气

    所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后,以精炼或合成的方式将有机的生物质(沼气)转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富,制成生物天然气后,可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说,不失为福音。

  • 谁来帮“生物天然气”走出“深闺”

    12月7日下午,南京工业大学江浦校区,一辆黑色桑塔纳轿车在蒙蒙细雨中驶向一个并不显眼的加气站。车身一侧,“南京工业大学生物甲烷车”的白色楷体字分外显眼。 “这里的气是生物天然气,加满一罐,可以跑200公里。”驾驶员说,“我觉得,汽车在动力及其他性能上不比烧油时差。” 这个小型加气站,实际是南京工业大学生物甲烷中试基地的一部分。“生物甲烷,即生物天然气,就是经过深度净化的沼气。

  • 生物天然气

    生物燃气,也称生物天然气,是指从生物质转化而来的燃气,包括沼气、合成气和氢气。目前只有沼气具有成本优势,所以一般所说的生物燃气主要是指沼气。我国沼气使用的规模、技术推广的水平,在全世界占有重要地位,截至2008年底,全国农村户用沼气已经发展到3050万户,各类农业废弃物处理沼气工程3.95万处。

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