化学所实现硼酸分子作为化学燃料驱动生物分子马达ATP合酶的能量合成
生物体内生物分子马达合成三磷酸腺苷（ATP）的效率决定了细胞分裂、增殖和凋亡等系列生物活动。ATP是可被细胞直接利用的能量货币，通常情况下，能够经过叶绿体与线粒体上生物分子马达ATP合酶，在跨膜质子梯度势驱动下催化获得。利用分子组装技术，构建类细胞功能组装体，模拟或调控ATP合成和消耗是化学、材料与生命科学交叉研究前沿的热点。在国家自
英国研究表明真菌可以为生产更多的生物燃料和有价值的化学物质提供解决方案
约克大学官网最近发布消息称，由约克大学领导的研究团队在一种真菌中发现了一种酶，可以作为催化剂引发生化反应，分解木质纤维素。该项研究表明，这种酶可以使农业废料释放出有价值的化学物质，这可能为生产更多的生物燃料和有价值的化学物质提供解决方案。这项研究使用了林业和农业废料如麦秸中的木质纤维素。科学家们长期以来一直认为，如果可以找
利用木质纤维素平台化合物制备可再生JP-10燃料研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队，开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》（Angew. Chem. Int. Ed.）上。以木质纤维素为原料合成可再生航空燃料是国际生物质催化炼制的研究热点。目前，国内外已有的木质纤维素航空煤油报道主要集中在合成普通航空煤油。JP-10燃料（
木质纤维素高密度航空生物燃料研究取得新进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所航天催化与新材料研究室研究员李宁、中科院院士张涛团队，与大连化物所生物能源研究部研究员路芳团队、天津大学化工学院教授邹吉军团队合作，在长期从事生物质转化研究基础上，首次报道了将纤维素两步法转化为高密度液体燃料。相关工作发表在《焦耳》（Joule）上。木质纤维素作为一种可再生碳资源，将其转化为运输用液体燃料对保证我国能源安全和我国的二氧化碳减排均非常重要。在该工作中
“微生物转化生物质油气燃料的能质传递强化机理”获浙江省自然科学一等奖
在国家重点研发计划“煤炭清洁高效利用和新型节能技术”重点专项 2016年立项项目“二氧化碳烟气微藻减排技术”的主要研究工作中，微藻固碳过程的CO2多相传递机理和强化方法是该项目的关键技术之一，在此项研究内容的支撑下，浙江大学能源工程学院程军教授研发提出的“微生物转化生物质制油气燃料的能质传递强化机理”于2018年4月11日获浙江省自然科学一等奖。该成果针对微藻转化CO2制油
Nature：癌症免疫疗法 “新燃料”——微生物群！
近日，发表在Nature Reviews Cancer杂志上的一篇综述文章再次将微生物群与癌症治疗联系起来。作者们回顾了微生物群调节化疗、放疗以及免疫治疗的重要研究进展。他们认为，在癌症和其它疾病中靶向微生物群可能
NASA：生物燃料可降低飞机70%微粒排放
出于环保的目的，近年来各航空公司开始纷纷尝试研发并使用各种生物燃料。日前NASA的一项新研究表明，当航班上使用生物燃料作为动力源时，在尾气排放中所检测到的微粒排放远少于化石燃料。这一结果证明，从环保角度而
制造乙醇：美国巴西用作物 我国独创用燃煤
3月17日，中科院大连化物所和陕西延长集团在京宣布，具有我国自主知识产权的全球首套煤基乙醇工业化项目——陕西延长10万吨/年合成气制乙醇工业示范项目已打通全流程，生产出合格的无水乙醇，目前该装置已平稳运行两
nature报道航空生物燃料或可减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50~70%。该发现带来了有关飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影