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  • 美国玉米乙醇发展迅速正逐步成为化石燃料的重要替代品

    日前,美国农业部发布了最新玉米乙醇生命周期温室气体平衡的研究报告。报告基于对玉米乙醇温室气体排放的研究分析显示,美国目前玉米乙醇从生产到使用整个生命周期的温室气体排放量,与汽油相比要减少43%。这个成绩

  • 玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手

  • 美国农业州呼吁暂停玉米乙醇计划

    日前,美国以禽畜养殖业着称的佐治亚州和新墨西哥州呼吁联邦政府暂停鼓励玉米乙醇燃料计划,从而减轻玉米价格上涨压力。为加强全美能源供应保障,美国政府计划今年年内将与汽油混合的乙醇用量上调到近500亿升。 饲养禽畜的农民们抱怨说,今年饲料玉米中有相当大的份额都用作了生产乙醇,这导致玉米价格在整整漫长的旱季中都居高不下。

  • 与人争粮 联合国敦促美国削减玉米乙醇用量

    联合国呼吁美国停止玉米-乙醇生产强制令,以此向正美国总统奥巴马施压,希望其解决“食品or燃油”之争。 美国大部分乙醇的原料是玉米。受益于玉米价格走高的州,比如Iowa州,比较支持发展生物燃油;与此相对,像畜牧业发达的州,比如德州,则希望削减乙醇生产,以期玉米价格降低。 联合国的敦促得到许多州的官员、议员和肉畜类生产者的支持。他们对飙升的玉米价格表示担忧。

  • 木质生物燃料有望替代玉米乙醇

    据加拿大英属哥伦比亚大学一项最新研究成果显示,如果给予木质生物燃料产业适当支持,那么到2020年,木质生物燃料或将变得具有商业竞争力,有望成为玉米生物燃料的替代物。 目前人们可从玉米中提取乙醇,然后与汽油混合使用,以满足政府制定的运输燃料中须包含可再生成分的目标。与玉米相比,木质生物燃料被认为更具可持续性,但是由于成本太高,尚未在加拿大和美国地区大规模商业化生产。

  • 美农业部长:玉米乙醇不会造成粮食短缺

    虽然近来石油价格飙升,美国政府提高了粮食预期价格上涨幅度,然而,美国农业部长汤姆·维尔萨克(TomVilsack)表示,将更多玉米转化成乙醇不会造成粮食短缺。 维尔萨克说:“我们没有任何理由放缓玉米乙醇发展速度,美国可以做到这一切。

  • 美国环境保护局将尽快落实再生燃料标准 涉及玉米乙醇的未来

    据美国环境保护局局长表示,美国环境保护局计划尽快落实再生燃料标准。 生物燃料生产商一直等待政府颁布新规,即运输燃料中的生物燃料掺混比例。今年将有129. 5亿加仑的再生燃料将供应到运输燃料当中,比上年增长近17%。其中近10亿加仑必须来自先进的生物燃料。 美国环境保护局一直在努力确定生物燃料掺混率。每种生物燃料产出的温室气体必须比常规汽油释放的温室气体低至少50%。

  • 蔗糖乙醇与玉米乙醇的博弈

    在这场新能源热潮中,如何发展更环保、效益高的能源成为讨论的焦点,也由此激起无数热议。 近日,巴西蔗糖工业协会常务理事埃德瓦多·莱奥公开表态,抗议美国对进口巴西产蔗糖乙醇燃料征收54%的高额关税。他表示,蔗糖乙醇燃料比美国广泛使用的玉米乙醇燃料环保,负面影响较低,社会效益更佳。 今年4月,巴西总统卢拉在一次地区峰会上,曾向美国总统奥巴马表达对美限制进口蔗糖乙醇燃料的不满。

  • EPA规定可能伤害玉米乙醇行业投资

    5月22日消息:据美国行业代表美国乙醇燃料联合会在国会听证会上称,美国环境保护局(EPA)提出的生物燃料生产对耕地影响的评测计划将会制约乙醇行业的投资。   联合会称,EPA提出的温室气体排放评估方式可能阻止使用农作物废料、木屑或其它物质生产新型生物燃料,因为这会削弱乙醇公司的生产积极性。他指出,这样的标准并未基于坚实的科学知识。

  • 美或将禁止玉米乙醇工厂使用部分生产工序

    美国环境保护署5日提议禁止玉米乙醇生产厂使用部分生产工序,以实现温室气体减排标准,并为先进生物燃料技术的应用提供市场。 5月5日报道,美国环境保护署(EnvironmentalProtectionAgency,EPA)5日提议一项新的替代燃料标准,新标准可能将根据温室气体排放规定禁止玉米乙醇工厂使用部分生产工序,同时鼓励其它先进生物燃料的应用。